Neuigkeiten vom Schiff in Kerch

Datum: 29.06.2006

Bericht zur Lage der KHERSONES in Kerch von der Verbindungsoffizierin Tanja Alpatova:

Hier gibt es leider wenig Neues. Dennoch sind wir alle voller Hoffnung. Der Kapitän, die Offiziere und der große Teil der Bordmannschaft sind noch immer auf der KHERSONES und warten, dass es endlich losgehen kann. Zwei Elektriker, der IV.Mechaniker, zwei Motoristen und ein Koch sind neu an Bord. Auch unser Arzt, von den Trainees "Doktor Schneider" genannt, der Funkoffizier Sergej und unserer Versorgungsoffizier Viktor sind an Bord. Sergej ist vor kurzem Vater geworden und kann seinen Sohn nun oft sehen.

Die Kombüse funktioniert noch, aber langsam gehen uns die Lebensmittel aus. Mit dem Wasser gehen wir immer noch sehr sparsam um. Strom haben wir genug, aber auch nicht genug um die Klimaanlage anzuschalten - bei hiesiger Hitze haben wir in den Kabinen bis 39 Grad. Wie wir echten Segler eben sind, beten wir um Wind, damit ein Luftzug entsteht.

Heute ist ein Feiertag gewesen - ein groooßer Tag des Grundgesetzes der Ukraine. Nur spottisch kann die Crew dieses Grundgesetz nehmen, das uns nicht schützen kann.

Alle hier verfolgen natürlich das Fussballspiel und wenn Deutschland spielt, dann sagen wir "Hoffentlich gewinnen unser deutschen Jungs". Die ganze Crew hat sich an die lieben Leute aus Deutschland gewöhnt, die sie jedes Jahr getroffen hat. Wenn wir abends zusammen sitzen, erinnern wir uns oft gemeinsam an die Trainees: "Erinnerst Du Dich an den Trainee ..? Aber natürlch! Er war noch damals bei dieser Reise mit dabei!".
Wir alle haben Sehnsucht nach unseren Freunden und nach Hamburg, der Kieler Woche, Travemünde, Warnemünde. Wir haben Sehnsucht nach der Zeit, in der die KHERSONES einfach nur segelte, bevor uns so brutal die Freiheit genommen wurde.

Hoffnung und Verzweiflung wechseln sich: "Wenn es nur nicht ein völlig korrumpiertes Land wäre", denken wir. Und: "Wenn wir gerettet werden, dann nur dank unseren Freunden in Deutschland - das wissen wir und daran glauben wir!"

Wir wünschen dem deutschen WM-Team viele weitere erfolgreiche Spiele und grüßen alle unsere Freunde und ehemaligen Trainess in Deutschland!

Nachricht aus Kiew

Datum: 19.06.2006

Am verganganenen Donnerstag wurde der jetzige Direktor vom Kerch Maritime Technological Institute (KMTI) in Kerch dringendst aufgefordert, alle Gründungsdokumente des KMTI nach Kiew zu schicken. Es wird beabsichtigt, dass KMTI zu liquidieren und stattdessen eine Universität zu gründen.

Gemäß des Ministerkabinetts der Ukraine soll das in den kommenden 7 Tagen geschehen.

Investoren fordern Schadensersatz von der Ukraine

Datum: 16.06.2006

Meldung in der YACHT-Online

Link zum Thema: http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslave,id,5237,nodeid,30.html

Pressemitteilung von Inmaris: Investoren halten am KHERSONES-Projekt fest

Datum: 13.06.2006

Am vergangenen Wochenende hat das bundesweite Investorentreffen der Inmaris-Gruppe in Hamburg stattgefunden. Der Anlass war der bis heute andauernde Auslaufstopp der KHERSONES im Heimathafen Kerch (Ukraine), die daraus entstandenen wirtschaftlichen Folgen für die Inmaris-Gruppe und die zu beschließenden Maßnahmen.

Die rund 60 anwesenden Kommanditisten, Stille Gesellschafter und Darlehensgeber des KHERSONES-Projektes haben einstimmig beschlossen, die Inmaris Geschäftsführung finanziell zu unterstützen. Inmaris soll es damit möglich gemacht werden, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um alle Schadensersatzforderungen gegenüber der ukrainischen Seite durchzusetzen und möglichst das KHERSONES-Projekt wieder in Fahrt zu bringen.

Die anwaltliche Einreichung des Schadensersatzdokuments an die Ukraine wird in diesen Tagen durchgeführt. Im Falle des kompletten Ausfalles der Segelsaison 2006 ist mit einer Netto-Verschuldung von über 1,5 Millionen EURO zu rechnen. Bei einem Nicht-Weiterbetreiben der KHERSONES beträgt der Schaden, inklusive aller bisher nicht-rückfinanzierten Investitionen, über 8 Millionen EURO.

Die Signale aus verschiedenen Ministerien in Kiew (auch aus dem Agrarministerium) deuten eindeutig auf den Willen hin, das Schiff weiter zusammen mit Inmaris betreiben zu wollen. Die Investoren sowie die Geschäftsführung von Inmaris wiesen jedoch einheitlich darauf hin, dass neue Aktivitäten mit der KHERSONES nur aufgenommen werden können, wenn das kaufmännische Risiko durch das Zahlen von Schadensersatz von der Ukraine auf ein normales Restrisiko minimiert wird.

Der Geschäftsführer der Inmaris-Gruppe, Kpt. Uwe Koch, hat bei seinen Ausführungen unter anderem den Konsul darauf hingewiesen, dass die positive Regelung dieser Angelegenheit im Interesse der Ukraine und der deutschen Investoren nicht mehr alleine eine Sache des ukrainischen Agrarministeriums ist, sondern eine Angelegenheit der gesamten ukrainischen Regierung.

Es sprachen Jens-Uwe Schoel, Vorsitzender der „Deutsch-Ukrainischen Gesellschaft e.V.“, Herro Köhler, 1. Vorsitzende des „Freundeskreis Khersones e.V.“ sowie Konsul Dr. A. A. Trochimenko vom ukrainischen Generalkonsulat in Hamburg. Des Weiteren waren anwesend der Kontrollbeirat der Kommanditgesellschaft sowie der vom Hamburger Insolvenzgericht eingesetzte vorläufige Insolventverwalter, der mit seinen eigenen Worten noch einmal die Perspektivmöglichkeiten des Inmaris Konzeptes präzisierte.

Das ukrainische Außenministerium hat Inmaris nach Kiew eingeladen, um sich zusammen über das KHERSONES-Projekt zu beraten. Dieses Treffen wird in Kürze stattfinden. Wenn die KHERSONES in Kürze auslaufen kann, wird der Windjammer alle noch verbleibenden Häfen in 2006 termingerecht anfahren.

Statements vom Investoren-Treffen

Datum: 13.06.2006

Dies sind einige Statements von Sprechern auf der Inmaris Investoren-Veranstaltung am 10. Juni in Hamburg:

„Wir Trainees und Investoren sind von dem Auslaufstopp der KHERSONES sehr betroffen und fühlen uns betrogen. Wir wollen nicht nur, dass das beliebte Segelschulschiff wieder fährt und unsere ukrainischen Freunde wieder auf der KHERSONES arbeiten, wir wollen auch unser in das Projekt investierte Geld zurückhaben! Wir sind nicht gewillt, unser Geld in die Hände von zweifelhaften Privatinteressenten im Agrarministerium der Ukraine fallen zu lassen!“
ODO KRAWINKEL
Investor, langjähriger Trainee und persönlicher Freund von Kapitän Mikhail Sukhina.

„Ich habe bereits 29 Reisen auf dem roten Windjammer gemacht und fühle mich mit der KHERSONES und seiner Besatzung seit vielen Jahren aufs Engste verbunden. Über den verhängten Auslaufstopp der KHERSONES bin ich zutiefst schockiert. Wenn Sie irgendeinen Menschen auf der Welt fragen „Was fällt Ihnen zur Ukraine ein?“ würde dieser sicherlich Folgendes sagen „1. Die Klitschko-Brüder, 2. Ruslana und 3. die KHERSONES!“. Wie kann also ein Land, dessen offizielles Ziel es ist, der EU beizutreten, die beste Botschafterin ihres Landes – die KHERSONES –aus privaten Gewinngründen Einzelner am Auslaufen hindern?!“.
HORST LEHNEN
Investor, langjähriger Trainee und persönlicher Freund von Kapitän Mikhail Sukhina.

„Der „Freundeskreis Khersones e.V.“, unterstützt die Kadetten und die Besatzung der KHERSONES seit über 10 Jahren aktiv. Bis heute sind daraus viele Freundschaften entstanden. Alle unsere Aktivitäten eint der Gedanke der Völkerverständigung. Wir hoffen und kämpfen für die Freunde in der Ukraine, bald wieder an Bord der KHERSONES nach Europa kommen zu können. Und dafür werden wir Inmaris unterstützen und auch auf allen deutschen Hafenfesten laut protestieren. Denn eines ist klar: der „Freundeskreis e.V.“ wird sich erst dann auflösen, wenn es die KHERSONES nicht mehr gibt“.
HERRO KÖHLER
1. Vorsitzender und Gründungsmitglied des „Freundeskreis Khersones Bremen e.V“, langjähriger Trainee.

„Die DUG unterstützt die Crew und die Kadetten des ukrainischen Segelschulschiffes KHERSONES sowie das Kerch Maritime Technological Institute (KMTI) auf der Krim seit vielen Jahren aktiv. Schon seit 1997 ist die Gesellschaft mit Sachspenden, insbesondere Medizin und medizinischem Equipment der KHERSONES verbunden und erweiterte 2004 ihr Hilfsangebot in Form von Ausbildungsförderung für die Kadetten des KMTI. Die DUG setzt sich seit Mitte April sehr intensiv für das Auslaufen der KHERSONES ein. Wir kämpfen dafür, den sicheren Ausbildungsplatz für die Kadetten auf dem Schulschiff zurück zu gewinnen, und damit auch die Arbeitsplätze der Bordcrew zu sichern. Diese jungen Menschen sind wissbegierig und möchten in dem Beruf des Seemanns auch weiterhin Erfüllung finden. Die Ausbildung, die auf einem Segelschulschiff wie der KHERSONES angeboten wird, kann auf keinem anderen Schiffstyp absolviert werden. Der vom ukrainischen Agrarministerium verhängte Auslaufstopp schadet nicht nur den jungen Kadetten und der Schiffsbesatzung, sondern vor allem auch dem Ansehen der Ukraine gewaltig. Die DUG wird sich auch weiter für die Ausbildung der jungen Kadetten auf der KHERSONES aktiv einsetzen!“
JENS-UWE SCHOEL
Vorsitzender der „Deutsch-Ukrainischen Gesellschaft Kiel e.V.“ (DUG), Ehrencrewmitglied der KHERSONES.

Inmaris Investoren-Treffen in Hamburg am Samstag, den 10. Juni

Datum: 07.06.2006

Das ukrainische Segelschulschiff KHERSONES wird durch ein Auslaufverbot des Ministeriums für Agrarpolitik der Ukraine nach wie vor am Verlassen des Heimathafens gehindert. Es liegt weiterhin im Heimathafen Kerch fest. Unter der Aufsicht des ukrainischen Außenministeriums hat Inmaris eine neue Basis des Dialoges mit dem Agrarministerium aufbauen können. Inmaris hat ein Grundlagendokument, dass mögliche zukünftige Kooperationen und Notwendigkeiten auflistet, damit die KHERSONES wieder segeln und Inmaris weiterarbeiten kann. Dieses Grundlagendokument für die zukünftige deutsch-ukrainische Zusammenarbeit wird am kommenden Samstag den rund 100 deutschen Investoren des KHERSONES-Projektes vorgelegt und besprochen. Als Sprecher werden zudem u.a. der Vorsitzende der Deutsch-Ukrainischen Gesellschaft, Jens-Uwe Schoel, der 1. Vorsitzende des „Freundeskreis KHERSONES e.V.“ Herro Köhler sowie ein Vertreter der ukrainischen Botschaft erwartet. Das Investorentreffen findet statt am 10. Juni ab 13 Uhr in der Katholischen Akademie Hamburg. Auf der Grundlage der zu fassenden Beschlüsse wird Inmaris in Kürze die Verhandlungen in Kiew fortsetzen.

Dankeswort von Kapitän Mikhail Sukhina

Datum: 06.06.2006

Dear friends,

Captain, officers and crew of STS KHERSONES are sending you many many thanks for your help and solidarity during very difficult time for us and our ship. You show one time more that you are real friends for crew and our ship. We hope very much that all our problems will be finished, the sensible sense will triumph and that we will see you on board of KHERSONES.

Best regards and many greetings from all crewmembers to all our friends.

Mikhail Sukhina
Captain

Wie ist die Stimmung an Bord in Kerch?

Datum: 02.06.2006

Die Verbindungsoffizierin der KHERSONES, Tanja Alpatova, hat Inmaris heute morgen am Telefon folgenden Bericht zur Situation der KHERSONES in Kerch durchgegeben:

WER IST AN BORD?
Die Kadetten und einige Personen der Stammbesatzung sind mittlerweile nicht mehr an Bord. Selbstverständlich ist unser Kapitän Mikhael Sukhina an Bord. Zusammen mit seinen drei Offizieren Andrej, Anton und Anataoli, dem Versorgungsoffizier Viktor und dem Funkoffizier Sergej hält Sukhina die Stellung auf der KHERSONES. Außerdem an Bord ist der Oberbootsmann Anatolji, die drei Bootsleute Juri, Vadim und Dima sowie jeweils 2 Matrosen für jeden Mast. Die drei Schiffsmechaniker sowie die Elektriker sind ebenfalls da. Der Chefkoch Dschenja und seine zwei Köche Valerji und Dschenja arbeiten jeden Tag und versorgen die Bordcrew mit Verpflegung. Vom Servicepersonal sind Aliona, Larissa, Olga und Galina noch an Bord. Der Arzt Vladimir und der Segelmacher Stas wollen ebenfalls darauf warten, das die KHERSONES bald wieder mit ihnen ausläuft.

Die Kadetten sind vor ca. zwei Wochen nach Hause geschickt worden. Statt ihrer praktischen Segelausbildung haben sie nun theoretischen Unterricht im KMTI. Im Falle eines Auslaufens der KHERSONES können sie umgehend wieder an Bord kommen.

WAS MACHT IHR AN BORD?
Nicht viel. Außer dem Versorgungsoffizier Viktor, der sich um die Tonnen von Kohl, Karotten, Kartoffeln und Gemüse kümmern muss, deren Verfallsdatum abläuft und den Köchen, die täglich drei einfache Mahlzeiten zubereiten, können wir nur wenig tun. Unser Funkoffizier Sergej hat schon alles repariert, was ihm in die Finger gekommen ist und fragt sich, was er als nächstes reparieren soll. Ähnlich geht es dem Segelmacher Stas, der bereits die kleinsten Löcher in den insgesamt 26 Segeln geflickt hat. Kapitän Sukhina fährt fast jeden Tag zum KMTI, um sich über die Lage zu informieren.

WIE IST DER TECHNISCHE VERSORGUNG AN BORD?
Wir haben kein Geld, um Wasser zu bunkern und es abpumpen zu lassen. Die Waschmaschinen sind abgeschlossen. Ilona darf nicht waschen, damit die Tanks nicht zu voll werden. Die Waschräume sind nut teilweise geöffnet. Die Schiffsleute, die aus Kerch kommen, müssen zum Waschen nach Hause oder zu Freunden gehen. Dafür haben wir genügend Strom, auch den Müll können wir gut beseitigen. Die KHERSONES macht täglich Schulden, da die Hafenkosten in Kerch nicht gezahlt werden können.

WIE IST DIE STIMMUNG?
Ich werde jeden Tag gefragt, ob es etwas Neues gibt. Nichts, muss ich meistens sagen. Dennoch halten alle durch, denn sie wollen ausschließlich auf der KHERSONES arbeiten! Auch wenn es schwer ist, sind wir alle voller Hoffnung. Die anderen sagen oft "Auf anderen Schiffen wollen wir nicht arbeiten. Wenn wir nur wüssten, dass wir auslaufen, egal wann, dann würden wir gar nicht nach einer neuer Arbeit suchen. Wir würden warten, warten, warten... Hauptsache, wir können auf der KHERSONES bleiben". Wir möchten uns alle ganz herzlich bei unseren Trainees und Freunden in Deutschland bedanken für die vielen Briefe und Emails! Diese Unterstützung ist für uns alle sehr wichtig und wir hoffen auf ein Wiedersehen an Bord im nächsten Jahr!

Wird die KHERSONES bald wieder fahren?

Datum: 01.06.2006

Der Kontakt mit dem ukrainischen Außenministerium ist intakt. Momentan erarbeitet Inmaris ein Grundlagendokument, dass mögliche zukünftige Kooperationen und Notwendigkeiten auflistet, damit die KHERSONES wieder segeln und Inmaris weiterarbeiten kann. Im Zuge dessen erwartet Inmaris in Kürze neue Verhandlungen in Kiew.

Das Inmaris-Team und die Besatzung der KHERSONES möchte sich nochmals bedanken für die zahlreichen Solidaritätsbekundungen und das große Engagement für die KHERSONES! Bitte schicken Sie uns weiterhin Emails oder Briefe, damit der Protest-Strom auch während der Verhandlungen nicht abreißt!

In Kürze werden wir mit einer neuen, weiteren Solidaritätsaktion online gehen, und freuen uns schon jetzt auf eine große Resonanz.

Deutsch-Ukrainische Gesellschaft aktualisiert die Website des KMTI

Datum: 29.05.2006

Die Deutsch-Ukrainische Gesellschaft hat am 27.05.2006 eine weitere Webseite für den ukrainischen und russischen Sprachraum online gestellt. Auf der ehemaligen Webpage des Kerch Maritime Technological Institute (KMTI)ist vorübergehend eine dreisprachige Webseite entstanden, die auf die Situation der KHERSONES insbesondere auch auf die
Lage der Kadetten und der Crew aufmerksam machen soll.

Nachdem auf der vorher abgeschalteten Internetseite die Besucherzahlen stiegen, hat der Vorstandsvorsitzende der Deutsch-Ukrainischen Gesellschaft, Herr Jens-Uwe Schoel, entschieden, dass die Webseite mit geänderten Inhalten auf die Lage der KHERSONES hinweisen soll. Die Seite ist am 27.05.2006 um 00:00 Uhr wieder aktiviert worden. Über die Website des DUG gelangen Sie auf die ukrainische Website des KMTI.

Link zum Thema: http://www.dug-kiel.net/pagesdeu/09_information_deu.html

Cap Horniers schalten sich ein

Datum: 29.05.2006

Wir danken Admiral Roberto Benavente, dem Präsident der chilenischen Sektion der Caphorniers für die wohlgesonnene Solidaritätsbekundung für die KHERSONES! Besonders Mihkael Sukhina, der Kapitän der KHERSONES freut sich über dieses Zeichen der Solidarität aus Chile. Für Sukhina, die Mitsegler und die gesamte Crew der KHERSONES ist die erfolgreiche Umsegelung von Kap Hoorn im Jahre 1997 ein bedeutender Meilenstein gewesen, der in die jüngere Seefahrtsgeschichte eingegangen ist.

Zusammen mit den vielen anderen Solidaritätsbekundungen wird das Schreiben der Cap Horniers an die ukrainische Regierung weitergeleitet.

Link zum Thema: http://www.caphorniers.cl/english.htm

Erste Erfolge: Die Verhandlungen starten neu

Datum: 19.05.2006

Das ukrainische Außenministerium übernimmt den „Fall KHERSONES“

In der Ukraine zeichnen sich erste positive Reaktionen ab. Dank der zahlreichen Solidaritätsaktionen und Presseberichte über die Arrestierung des Segelschulschiffes KHERSONES ist der Druck auf das Ministerium für Agrarpolitik, dass das Auslaufsverbot am 07. April verhängt hatte, gestiegen. Am vergangenen Mittwoch, den 17.05. fand ein offizielles Treffen im ukrainischen Ministerium für Agrarpolitik statt, zusammen mit Mitarbeitern des Außenministeriums. Der einzige Tagungsordnungs-punkt war das Thema "KHERSONES". Es ist davon auszugehen, dass weitere Verhandlungen um die KHERSONES in Kürze vom Außenministerium der Ukraine übernommen werden. Inmaris sieht diese Entwicklung als einen großen Fortschritt in dem Bemühen, das KHERSONES-Projekt zu retten. Die Aufnahme neuer Verhandlungen ist für die kommende Woche angekündigt worden.

Artikel in den "Lübecker Nachrichten"

Datum: 18.05.2006

Titel: "Travemünder Woche ohne die "Khersones"?"

Link zum Thema: http://www.ln-online.de/artikel/1863887/Travem%FCnder_Woche_ohne_die_%22Khersones%22%3F.htm

Inmaris Pressemitteilung

Datum: 17.05.2006

Die Arrestierung der KHERSONES erinnert an den Verlust der Schulschiffe DRUZHBA und TOVARISH – und wirft dunkle Schatten auf die wirtschaftliche Kooperationsfähigkeit, Investitionsabkommen und die zukünftige EU-Mitgliedschaft der Ukraine

Seit der Arrestierung der KHERSONES am 07. April spielt sich ein spannender Krimi zwischen dem ukrainischen Ministerium für Agrarpolitik und dem Schiffseigner der KHERSONES, dem Kerch Maritime Technological Institute (KMTI) in Kerch ab. Uneins über die grundsätzliche Nutzung des Schiffes vermutet das KMTI Privatisierungsgründe, die das Agrarministerium dazu veranlasst haben, die KHERSONES kurzfristig nicht auslaufen zu lassen. Den Schaden werden die Bordbesatzung sowie die Kadetten und ihre Familien tragen müssen, für die die praktische Ausbildung auf der KHERSONES seit über 15 Jahren ein zuverlässiger Garant dafür ist, im nationalen und internationalen Seefahrtsmarkt gute Positionen besetzen zu können. Bis heute wurden rund 4500 Kadetten ausgebildet. Die Kosten dieser scheinbar politischen Willkür zahlen zudem deutsche Investoren, die die KHERSONES zum modernsten Rahsegler seiner Klasse gemacht haben sowie die Charterfirma Inmaris aus Hamburg, die seit über 15 Jahren das Traditionsschiff sowie die Ausbildung der Kadetten durch touristische Teilnutzung bis zu 95% finanziert.

Der Verlauf dieser politischen Willkür erinnert an die ehemaligen Segelschulschiffe DRUZHBA und TOVARISH, die aufgrund behördlicher Willkür der Ukraine verloren gingen. Die DRUZHBA liegt bis heute auf in Odessa, und die TOVARISH liegt ebenfalls still, nachdem sie ins Ausland verkauft worden ist. Die Zukunft der KHERSONES - der majestätischen Botschafterin der Ukraine - wird also ein grundsätzliches Zeichen sein für die wirtschaftliche und kulturelle Annährung der Ukraine an Europa und den Willen, wirtschaftliche Kooperationen und kulturellen Austausch zu fördern – oder eben nicht.

KHERSONES-Tagung im Agrarministerium der Ukraine

Datum: 17.05.2006

Heute morgen um 10 Uhr fand ein Meeting im Ministerium für Agrarpolitik der Ukraine statt, zusammen mit Mitarbeitern des Außenministeriums der Ukraine. Der einzige Tagungsordnungspunkt war das Thema "KHERSONES". Es ist davon auszugehen, dass weitere Verhandlungen um die KHERSONES möglicherweise in Kürze vom Außenministerium der Ukraine übernommen werden. Wir sehen diese Entwicklung als einen großen Fortschritt in dem Bemühen, das KHERSONES-Projekt zu retten.

Bitte schicken Sie uns weiterhin Solidaritätserklärungen. Ihre Stimme hat Gewicht! Die Erklärungen werden regelmäßig an die ukrainische Regierung weitergeleitet.

Große Resonanz auf den Solidaritätsaufruf

Datum: 15.05.2006

Die Resonanz auf den Solidaritätsaufruf für die KHERSONES ist überwältigend. Leider können wir nicht alle Sendungen persönlich beantworten. Wir möchten uns deshalb hiermit im Namen von Inmaris und der Crew der KHERSONES ganz herzlich für die zahlreichen Eingänge und die persönlichen Worte bedanken! Kapitän Sukhina und seine Besatzung sind über die große Welle der Unterstützung sehr gerührt und froh.

Dennoch rufen wir auch weiterhin dazu auf, uns Solidaritätschreiben zu senden, um in Kürze eine gewichtige Sammlung an den ukrainischen Generalkonsul in Hamburg, Herrn Juri Lasuto, weiterleiten zu können.

RETTET DIE KHERSONES - Aufruf zur Solidaritätsbekundung

Datum: 10.05.2006

"Wie können wir helfen?" ist eine der häufigsten Fragen von Trainees, Freunden und Geschäftspartnern der KHERSONES, die das Inmaris Team in den letzten Tagen erreicht. Die Antwort: Mit einer schriftlichen Solidaritsbekundung, in der der persönliche Unmut über die Arrestierung der KHERSONES zum Ausdruck gebracht wird - per Email, Fax oder Brief (in deutscher Sprache).

Das Inmaris-Team wird alle eingesandten Briefe, Faxe und Emails sammeln. Gebündelt werden diese Aufrufe dann als Zeichen der Unterstützung an die Schiffsbesatzung nach Kerch sowie als Zeichen des Protestes an die zuständigen diplomatischen und politischen Kontaktpersonen gesandt werden.

Das Inmaris-Team möchte sich bereits heute im Namen des KMTI sowie der Besatzung der KHERSONES bei allen engagierten HelferInnen für die bisher eingetroffenen Solidaritätsbekundungen und die große Unterstützung ganz herzlich bedanken.

Große Solidaritätsaktion zum Hafengeburtstag

Datum: 09.05.2006

Die Solidaritätsaktion und Demonstration zum Hamburger Hafengeburtstag vom "Freundeskreis e.V." ist auf große Resonanz gestoßen. In wenigen Stunden wurden über 400 Unterschriften gesammelt. Zudem haben zahlreiche Kapitäne von Schiffen aus dem Hamburger Hafen auf einer gesonderten Erklärung ihre Solidarität mit der in Kerch arrestierten KHERSONES und seiner Besatzung bekundet. Gezeichnet haben u.a. die Kapitäne der MIR, SEDOV, Cap San Diego und Rickmer Rickmers.

Die Solidaritätserklärung, die Unterschriften sowie die Presseartikel werden am Freitag an den Generalkonsul der Ukraine übergeben.

Meldung in "YACHT Online"

Datum: 05.05.2006

Titel: "KHERSONES-Demo auf Geburtstagsparty - Solidaritätsaktion in Hamburg am morgigen Samstag."

Link zum Thema: http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslave,id,5089,highlight,Khersones,nodeid,30.html

Artikel in "Neue Züricher Zeitung"

Datum: 05.05.2006

Titel: "Machtpoker um einen Windjammer: Auslaufverbot für das ukrainische Segelschulschiff KHERSONES"

Link zum Thema: http://www.nzz.ch/2006/05/05/vm/articleE37AV.html

Demonstration zum Hamburger Hafengeburtstag am 06. Mai

Datum: 04.05.2006

Mitglieder des Hamburger "Freundeskreis e.V." sowie ehemalige Trainess der KHERSONES haben zum Hamburger Hafengeburtstag eine Demonstration angemeldet, um auf die Arrestierung der KHERSONES in Kerch aufmerksam zu machen. Eine Unterschfitenliste wird ausgelegt und soll anschließend an den ukrainischen Botschafter gegeben werden. Zudem werden Unterschriften der Kapitäne und die Schiffsstempel der Schiffe im Hamburger Hafen gesammelt und ebenfalls an die diplomatischen Kontaktpersonen weitergeleitet.

Zeit: Samstag, den 06. Mai um 14 Uhr
Treffpunkt: An den Landungsbrücken - Am Hafentor (gegenüber der 'Rickmer Rickmers')

Über den "Freundeskreis e.V.":
Der Freundeskreis der KHERSONES hat es sich zur Aufgabe gemacht, das Segelschulschiff KHERSONES und seine Crew sowie insbesondere die zahlreichen Kadetten bestmöglich zu unterstützen. Damit verbunden ist der Erhalt der Ausbildungsplätze für viele Jugendliche aus der Ukraine, die an Bord ihre Berufsausbildung absolvieren.

Der Freundeskreis unterstützt die KHERSONES seit 1992 und zählt bis heute rund 350 Mitglieder bundesweit. Bis heute sind aus dieser langjährigen Verbindung zahlreiche Kontakte und Freundschaften zwischen ukrainischen und deutschen Landsleuten entstanden.

WEITERE INFOS ZUM FREUNDESKREIS:
www.khersones-x.de

Bürger von Kerch kämpfen um ihre Hochschule

Datum: 02.05.2006

Die Kadetten des KMTI sammeln in Kerch Unterschriften zur Unterstützung ihrer Hochschule. Die Petition wird auf der Hauptstrasse sowie in anderen Bezirken zur Unterzeichnung angeboten. Die Kadetten verschiedener Jahrgänge bitten die Passanten, sich einem Appell zum Erhalt der KHERSONES an den Staatspräsidenten anzuschliessen.

Binnen weniger Tage sammelten die Kadetten über 2000 Unterschriften.

Link zur Deutsch-Ukrainischen Gesellschaft (DUG)

Datum: 02.05.2006

Die Deutsch-Ukrainische Gesellschaft veröffentlicht ebenfalls regelmäßig Informationen über die Situation des Segelschulschiffes KHERSONES.

Über die DUG:
Seit Anfang 2002 werden medizinische Hilfsprojekte der Gesellschaft als Einzelprojekte für Menschen aus der Ukraine durchgeführt.

Seit Beginn der Saison 2003 unterstützt die Deutsch-Ukrainische Gesellschaft e.V. Kiel das ukrainische Segelschulschiff KHERSONES, die Crew und die Kadetten aktiv. Darüber hinaus wird das Kerch Maritime Technological Institute auf der Krim aktiv unterstützt.

Schon seit 1997 ist die Gesellschaft mit Sachspenden, insbesondere Medizin und medizinisches Equipment der KHERSONES verbunden.

Im Jahre 2004 erweiterte die Gesellschaft ihr Hilfsangebot in Form von Ausbildungsförderung. Dieses Angebot steht insbesondere den Studenten des Kerch Maritime Technological Institute (Eigner des Segelschulschiffes KHERSONES) zur Verfügung.

Link zum Thema: http://www.dug-kiel.net/pagesdeu/09_information_deu.html

Artikel in "Die Welt"

Datum: 29.04.2006

Titel: "KHERSONES wird weiter festgehalten: Nun demonstrieren die Kadetten."

Link zum Thema: http://www.welt.de/data/2006/04/29/879895.html

Artikel in "Westdeutsche Allgemeine"

Datum: 28.04.2006

Titel: "Windjammer darf nicht auslaufen - Reisen mit der KHERSONES abgesagt."

Link zum Thema: http://www.waz.de/osr/osr.reisejournal.volltext.php?zulieferer=dpa&redaktion=tmn&dateiname=iptc-tmn-20060426-45-dpa_11535016.nitf

Bericht der Verbindungsoffizierin Tanja Alpatova aus Kerch

Datum: 27.04.2006

Die KHERSONES-Verbindungsoffizierin Tanja Alpatova berichtete heute Morgen aus Kerch:
„Es war eine große Demonstration voller Emotionen. Kadetten, Lehrer und Besatzung kämpfen mit aller Kraft für den Erhalt des Schiffes, das nicht im Hafen verrosten soll, wie schon so viele Schulschiffe vor ihm. Die Plakate waren mit folgenden Schriftzügen beschrieben: "Keine KHERSONES – kein Praktikum – keine Zukunft“, „Lasst die KHERSONES auslaufen!“, „Hände weg von unserer KHERSONES!“. Der Leiter der Navigationsfakultät Georgi Pasinitsch, der Vorsitzender des Gewerbevereins Alexander Gadeev und unser Kapitän Mikael Sukhina erklärten vor den TV-Sendern vor Ort, dass ohne die KHERSONES das KMTI keine Möglichkeit mehr hat, die jungen Kadetten auszubilden. Ohne ein Praktikum auf der KHERSONES gibt es für sie keine Zulassung zum Staatsexamen. Ohne qualifizierte Bordmannschaft kann das Schiff nicht mehr auslaufen. Folge dessen wird das Segelschiff, das im Hafen fest liegt, bald verrotten und verkommen. Die gesamte Bordmannschaft fürchtet um den Verlust ihrer Arbeitsplätze. Auf Plakaten und über Megaphone riefen die Protestanten, dass die KHERSONES „das Gesicht der Ukraine in Europa ist und nicht gestoppt werden darf!“.“

Über die Zustände an Bord berichtet Alpatova: „In 2-3 Tagen wird die Benutzung von Wasser und Toiletten an Bord nicht mehr möglich sein, weil das Schiff kein Geld mehr bekommt und die Tanks nicht abgepumpt werden können. Wir fragen uns, wie lange wir noch Strom haben werden?“.

Rektor des KMTI ist fristlos entlassen

Datum: 26.04.2006

Der Rektor des KMTI, Vitaliy Kolodyazhniy, ist heute mit sofortiger Wirkung vom Agrarminister der Ukraine seines Amtes enthoben worden. Als Begründnung nannte der Minister die Nicht-Verhinderung der heutigen Demonstration der Kadetten in Kerch sowie die nicht effiziente Nutzung des Schulschiffes KHERSONES.

Kolodyazhniy war seit Dezember 2005 Rektor des KMTI (Kerch Maritime Technological Institute).

Demonstration war ein Erfolg

Datum: 26.04.2006

Rund 1000 Menschen haben heute mittag in Kerch für den Erhalt der KHERSONES sowie den Ausbildungsbetrieb an Bord demonstriert. Ukrainische Kadetten, Familienangehörige, Lehrer des KMTI sowie die gesamte Besatzung der KHERSONES ist durch die Strassen von Kerch maschiert. Tenor der Sprecheinlagen von Kadetten und Lehrern war: Wir (die Kadetten und Besatzung)kämpfen für den Erhalt des Schiffes, das nicht im Hafen verosten soll, wie so viele Schulschiffe vor ihm. Das Anliegen an den Minister lautete, die KHERSONES sowie die Ausbildungstätigkeit an Bord weiter zu betreiben, denn "ohne KHERSONES sehen wir keine berufliche Zukunft."

Meldung im "Hamburger Abendblatt"

Datum: 25.04.2006

"Schiffsmeldung: KHERSONES liegt fest."

Link zum Thema: http://www.abendblatt.de/daten/2006/04/25/556317.html

Demonstration der Kadetten in Kerch

Datum: 25.04.2006

Das Schiff liegt noch immer im Heimathafen Kerch fest. Für Morgen ist ein Demonstrations-Marsch in Kerch vom KMTI bis zum Rathaus geplant, erwartet werden rund 1000 Kadetten. Der Bürgermeister der Stadt Kerch sowie die lokale Presse hat ihre Teilnahme an der Demonstration zugesagt.

Die Betroffenen - Inmaris, der Schiffseigner der KHERSONES sowie die gesamte Besatzung der KHERSONES - sind für jede Art der medialen Veröffentlichung dieses Skandals dankbar.

Im Strudel der "Orangenen Revolution": Presseerklärung zum Auslaufstopp der KHERSONES

Datum: 24.04.2006

Das Ministerium für Agrarpolitik der Ukraine hat einen Auslaufstopp über das ukrainische Segelschulschiff KHERSONES verhängt. Das Schiff liegt seitdem im Heimathafen Kerch fest. Direkt betroffen von dem verhängten Auslaufstopp ist der Schiffseigner der KHERSONES, das Kerch Maritime Technological Institute in Kerch (KMTI), sowie der Reiseveranstalter und Bareboatcharterer Inmaris aus Hamburg. Beide Parteien sind als Vertragspartner seit über 15 Jahren für ihr zuverlässiges, beispielloses und erfolgreiches Vertragsverhältnis bekannt. Die KHERSONES bzw. das KMTI ist dem Agrarministerium behördlich zugeteilt. Bis zum heutigen Tag sind bereits die ersten zwei KHERSONES-Reisen ausgefallen: Die Libyenreise der „Sachsen-Sail Club Leipzig e.V.“ (geplant ab/ an Malta 23.4.-30.4.) sowie die zweite Libyenreise (geplant ab/ an Malta 30.-4.-7.5.), auf der zudem rund 18 renommierte Vertreter der Presse aus Deutschland, Österreich und der Schweiz eingebucht waren. Alleine der Reiseausfall der beiden Libyen-Reisen beläuft sich bis heute auf einen finanziellen Schaden von über 600.000 EURO.

Die KHERSONES sollte planmäßig am 07.04.06 aus dem Hafen von Kerch auslaufen, um seine alljährliche Segelsaison anzutreten. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 72 Kadetten waren bereits an Bord und das Schiff umfangreich ausgestattet mit Verpflegung, Technik, Treibstoff, Frischwasser, allen gültigen Schiffsdokumenten und Ausrüstung, als plötzlich und ohne vorherige Mitteilung an den Schiffseigner KMTI bzw. Inmaris vom ukrainischen Agrarministerium ein Auslaufstopp verhängt wurde. Gründe, die diese Anweisung rechtfertigen, sind dem Schiffseigner KMTI sowie Inmaris bis heute nicht bekannt und nicht offiziell mitgeteilt worden.

Inmaris wurde am 07.04.06 vom Kapitän der KHERSONES, Mikhail Sukhina, über diese Anweisung informiert und hat umgehend über diplomatische Wege als auch über direkte Kontakte versucht, die Situation zu lösen. Bis heute haben die Betroffenen, Inmaris, das KMTI sowie die Besatzung der KHERSONES, folgende Schritte eingeleitet:
• Wie das KMTI berichtete, haben Kadetten der KHERSONES am vergangenen Freitag, den 21.4.06, vor dem Präsidentenhaus in Kiew für ihr Recht auf Ausbildung demonstriert.
• Die ukrainische Presse in Kiew und Kerch hat diese Problematik bereits aufgegriffen.
• Inmaris steht im engen Kontakt mit dem ukrainischen Außenministerium, dem ukrainischen Botschafter in Berlin, dem deutschen Botschafter in der Ukraine sowie dem ukrainischen Generalkonsulat in Hamburg. Der ukrainische Präsident, Herr Juschtschenko, ist inzwischen persönlich informiert.

Der Schiffseigner der KHERSONES, das KMTI, ist ein international hoch angesehenes Ausbildungsinstitut in Kerch. Es ist dafür bekannt, ukrainische Kadetten für die nationale Handels- und Fischereimarine professionell und erfolgreich auszubilden. Auf der KHERSONES absolvieren die jungen Kadetten jeweils rund 3 Monate im Jahr den praktischen Teil ihrer Ausbildung. Inmaris fungiert dabei seit über 15 Jahren als Reiseveranstalter, internationales Schiffsmanagement und Bareboatcharterer der KHERSONES und sorgt seitdem dafür, dass die „schwimmende Seefahrtsschule“ durch touristische Teilnutzung finanziell unterstützt wird. So werden ca. 80 – 95 % der jährlichen Schiffskosten durch die Arbeit von Inmaris gedeckt. Das Ziel dieses Projektes ist nicht die private Gewinnerzielung für den Schiffseigner KMTI, sondern die Erzielung eines Kostendeckungsbeitrages. Die Erhaltung und die Pflege des Kap-Hoorn-Traditionssegelschiffes KHERSONES sowie die Vermittlung vom Wissen um „echtes Windjammersegeln“ nimmt dabei ebenfalls einen hohen Stellenwert ein.

Das einzigartige ukrainisch-deutsche Projekt zwischen dem KMTI und Inmaris arbeitet seit über 15 Jahren erfolgreich, vertragsgetreu und mit höchstem persönlichem Einsatz auf beiden Seiten. Bis zu diesem Tage haben alleine rund 4500 ukrainische Kadetten den praktischen Teil ihrer Ausbildung auf der KHERSONES erfolgreich absolviert. Insbesondere dem Einsatz von Inmaris ist es zuzuschreiben, dass die KHERSONES als Windjammer-Flaggschiff in der maritim-touristischen Szene in Westeuropa bekannt und beliebt ist. Als regelmäßiger Star-Gast hat es auf den großen maritimen Hafenfesten wie z.B. der Kieler Woche, Travemünder Woche und dem Hamburger Hafengeburtstag bereits ein Millionen-Publikum begeistert. Die KHERSONES ist mit seinem Kapitän M. Sukhina und seiner Besatzung unlängst zu einer beliebten Botschafterin der Ukraine geworden, die aktiv dazu beiträgt, den kulturellen Austausch zwischen der Ukraine und West-Europa freundschaftlich und zukunftsweisend zu gestalten. Das ukrainisch-deutsche KHERSONES-Projekt sichert in der Ukraine und Deutschland insgesamt rund 75 Arbeitsplätze. Zahlreiche ehrenamtliche Initiativen und Personen haben bis heute in vielen unentgeltlichen Arbeitseinsätzen zum Erfolg dieses Projektes, der Ausstattung des Schiffes sowie der persönlichen Unterstützung der ukrainischen Bordbesatzung beigetragen. Ebenfalls besonders hervorzuheben sind die Beteiligungsinvestoren und Darlehensgeber, die im Vertrauen in die langjährige Zusammenarbeit mit der ukrainischen Seite den Umbau und die Modernisierung des Schiffes finanziell mitgetragen haben.

Über den scheinbar willkürlich verhängten Auslaufstopp des Agrarministeriums ist Inmaris, das KMTI sowie die gesamte Besatzung der KHERSONES zutiefst erschüttert. Da den Betroffenen bis heute keine offizielle Erklärung vorliegt, die einen Auslaufstopp der KHERSONES rechtfertigen, muss davon ausgegangen werden, dass sich dieses Ereignis in die Problematik des jetzigen Regierungswechsels der Ukraine einreiht. Offensichtlich gibt es zwischen dem Agrarministerium sowie dem Schiffseigner KMTI unterschiedliche Ansätze über die generelle Nutzung des Schiffes. Fakt ist, dass zwischen dem KMTI und Inmaris keine vertraglichen oder interpersonellen Unstimmigkeiten herrschen, sondern das diese beiden Vertragspartner vielmehr versuchen, gemeinsam das einzigartige ukrainisch-deutsche Projekt zu retten.

Dank der zahlreichen positiven Resonanzen und der intensiven Unterstützung der o.g. Institutionen, Regierungskreise und Einzelpersonen sowie den Inmaris Investoren, dem Charterkunden „Sachsen-Sail Club Leipzig e.V.“, dem Freundeskreis der KHERSONES, der Deutsch-Ukrainischen Gesellschaft, der deutschen Wirtschaftsdelegation der Ukraine und den vielen weiteren engagierten Einzelpersonen ist Inmaris voller Hoffnung, dass das Schlimmste verhindert wird und die KHERSONES in den kommenden Tagen auslaufen kann.

Über eine Veröffentlichung dieser Angelegenheit wären wir sehr dankbar. Für Rückfragen oder Materialwünsche können Sie uns selbstverständlich jederzeit gerne kontaktieren.


Cpt. Uwe Koch
General Director

Stefanie Koch
Marketing & Communication

Artikel in "Die Welt"

Datum: 22.04.2006

Titel: "Krimi um die Lady: Diesjährige Sachsen-Sail von Malta nach Tripolis fällt aus. Die Ukraine hält die KHERSONES auf der Krim fest."

Link zum Thema: http://www.welt.de/data/2006/04/22/876654.html

ITB Berlin: Inmaris am Stand von "Tourism Ireland"

Datum: 01.03.2006

Inmaris wird bei der diesjährigen ITB Berlin am Stand von "Tourism Ireland" zu folgenden Zeiten anzutreffen sein:
Mittwoch, den 08.03. und Donnerstag, den 09.03., jeweils von 10.00 bis 18.00 Uhr.
Standort: Halle 18, Stand 124.

Für Kooperationsgespräche bitten wir um vorherige Terminabsprache unter: 0171-3302599.

Warum steht Inmaris am Stand von "Tourism Ireland"? Zusammen mit Tourism Ireland und der Stadt Belfast planen wir für Mai 2007 das Projekt "Circle of Ireland - Mit der KHERSONES rund um Irland segeln". Die KHERSONES wird auf dieser Segeltour die schönsten Hafenstädte Irlands besuchen, u.a. Belfast, Londonderry, Galway, Cork, Waterford und Dublin.

Nähere Circle-Infos erhalten Sie unter Tel.: 040-372797.

Libyen boomt! Restplätze für die Abenteuerreise

Datum: 09.02.2006

Inmaris freut sich über das große Interesse an der Abenteuerreise nach Libyen. Immerhin ist Inmaris erst der dritte Veranstalter der Welt, der nach Tripolis übersetzt. Diese "Pilot-Reise" ist nicht nur für die Presse ein Törn der besonderen Art. Auch die Plätze für die Mitsegler werden langsam rar. Wer einen der Restplätze ergattern möchte, sollte sich umgehend bei uns melden.

Abenteuerreise Libyen - Tourdaten
Datum: 30.04.-07.05.2006
Häfen: Malta - Tripolis - Malta
Gäste an Bord: Dr. Klaus Dorneich (Kulturprogramm rund um Libyen), Dr. Michael Alois Wagner (Managementtrainer) und Dr. Peter Ferdinand (Quantenmedizin) bieten ein abwechslungsreiches Seminarprogramm an.
Ausflüge: Während des zweitägigen Aufenthaltes in Tripolis bietet Inmaris ein Ausflugsprogramm an (extra).

CMT 2006 in Stuttgart

Datum: 05.01.2006

Inmaris kommt zur CMT nach Stuttgart (19.-22.01.)
Besuchen Sie uns im Kreuzfahrt-Sektor am Stand 232, Halle 6.1.

Eine Infoveranstaltung mit Filmvorführung, Vorstellung der Themenreisen 2006 sowie eine Tombola findet statt am Sonntag, den 23.01.
Ort: CMT Messegelände. Veranstaltungsraum VIIa
Zeit: 13.30-14.30 Uhr
Moderation: Kpt. Uwe Koch
Um Voranmeldung wird gebeten.

NEU: Themenreisen mit der KHERSONES ab 2006

Datum: 02.01.2006

Ab der kommenden Segelsaison 2006 wird Inmaris auf der KHERSONES Themenreisen anbieten. Ausgewählte Reisen werden thematisch von hochkarätigen Persönlichkeiten aus der maritimen Kulturlandschaft, von Koryphären der Segelszene oder ausgezeichneten Reisejournalisten begleitet. Beispiele:


ABENTEUERREISE LIBYEN (30.04.-07.05.)
An Bord: Dr. Klaus Dorneich (Libyen-Experte); Dr. Michael Alois Wagner (Mangementtrainer), Dr. Peter Ferdinand (Quantenmedizin). Angeboten wird ein umfangreiches Seminarprogramm rund um die Geschichte Libyens sowie Wellness-Coaching.

PARADIS ODER HÖLLE? Themenreise mit dem Extremsegler Gerd Engel (10.-17.06.) Einer der höchst ausgezeichnetsten Segler Deutschlands, Kpt.Gerd Engel, wird auf diesem Törn von seinen Extremreisen berichten. Bekannt geworden ist Engel mit seiner Reise "Rund Um Europa", bei der er mit dem "Sposmoker I" als erster alleine durch die innerrussischen Seen bis zum Atlantik gesegelt ist.
Von Hamburg zur Kieler Woche (mit Stopover Sylt)

PIRATEN-TÖRN in den Gefilden von Störtebecker & Co mit Jörg Gansau (02.-15.07.). Sie erfahren alles über die Piraten unserer nordischen Heimat: Von Klaus Störtebecker und seinen undurchsichtigen Taten, der Piraterie des Michel Goddels und den sagenumwobenen Legenden der Vikinger. Wilhelmshaven-Larvik (Norwegen)-Hamburg (mit Stopover Sylt)

SOMMERREISE ST. PETERSBURG (23.07.-11.08.)
Travemünder Woche-St.Petersburg-Hanse Sail Rostock. Unsere KHERSONES-Verbindungsoffizierin Tanja Alpatova weiht die Mitsegler ein in die stürmisch-zaristische Geschichte von St. Petersburg und gibt Insider-Tipps für den Schiffsaufenthalt in der goldenen Stadt an der Neva.

DAS GEHEIMNIS DER MARY CELESTE (13.-19.08.)
Themenreise mit dem ausgezeichneten
Reisejournalisten und Fotografen Eigel Wiese. Voll funktionstüchtig und mit Proviant, aber ohne Besatzung, wurde der Segler "Mary Celeste" im Jahre 1872 im Meer treibend gefunden. Nach rund einem Jahrhundert der Spekulationen und Legenden löst Eigel Wiese das große Geheimnis um die "Mary Celeste" an Bord der KHERSONES...
Warnemünde (Hanse Sail)- Travemünde (Baltic Sail)

SEMINARREISE 'NAVIGATION & NAUTIK' MIT DEM KREUZER YACHTCLUB DEUTSCHLAND (10.-21.09.)
Dr. Joachim Heße vom Kreuzer Yachtclub Deutschland bietet leidenschaftlichen Segelfans auf diesem Törn Intensiv-Seminare rund um Navigation & Nautik an. Warnemünde-Bergen (Norwegen)-Bremen o. Bremerhaven (mit Stopover Sylt)

Nähere Infos zu allen Themenreisen 2006 finden Sie in der Rubrik "Fahrplan"

100 EUR Flugkostenzuschuss auf alle Mittelmeerreisen!

Datum: 02.08.2005

Am 04.September startet die KHERSONES von Hamburg aus Richtung Mittelmeer. Der erste Stop ist die schöne Stadt Lissabon (ab EUR 674). Von Lissabon geht es am 16.09. weiter zum großen internationalen Seglertreffen in Cagliari (ab EUR 674).

Von Cagliari segelt unsere royal-rote Königin der Meere nach Taormina (24.-30.09., ab EUR 524), und dann weiter - mit Zwischenstop Peleponnes - nach Istanbul (ab EUR 1.049). In Istanbul haben wir ein spannendes Landprogramm für die Mitsegler organisiert.

Die letzte Reise für diese Saison ist vom 09.10.-19.10. von Istanbul über Kerch - Krim bis nach Kiew (ab EUR 1.228). Auch diese Reise bietet tolle Landprogramme in den jeweiligen Hafenstädten. Bitte kontaktieren Sie uns für die ausführlichen Informationen zu den Landprogrammen.

Für alle Mittelmeerreisen gewähren wir einen Flugkostenzuschuß von 100 EUR.

Sail Bremerhaven 2005 (10.-14.08.05)

Datum: 01.08.2005

Die KHERSONES ist zu Gast bei der Sail Bremerhaven. Zu den Open Ship-Zeiten können Sie die KHERSONES besuchen und eine Schiffsführung mitmachen. Bei Interesse können Sie uns gerne kontaktieren. Wir werden Ihnen dann die genauen Open-Ship-Zeiten durchgeben.

Link zum Thema: www.sail-bremerhaven.de

Kieler Woche 2005

Datum: 06.06.2005

Die KHERSONES ist auch in diesem Jahr wieder Gast der Kieler Woche (18.-26.6.). Liegeplatz: Am Ostseekai

PROGRAMM

Dienstag, den 21.6.: Open Ship von 18:00-22:00.

Donnerstag, den 23.6.: Open Ship von 18:00-22:00.

Freitag, den 24.6., 20:00-22:00: Das zweite Majestätentreffen findet an Bord der KHERSONES statt. In Zusammenarbeit mit dem Schriftstellerverband Schleswig-Holstein präsentiert Inmaris folgende Autoren/-innen, die aus Ihren Werken vorlesen werden: Lotte Brügmann-Eberhardt, Gerda Brömel, Dr. Rolf Kamradek, Ingrid Reips sowie der Welten-abenteurer, Kapitän und Autor Gerd Engel.
Beginn 20:00, Eintritt 8,- EUR, Anmeldung ist erforderlich (info@inmaris.de).

Ab 19:00: Traditionelle Jahresveranstaltung der Deutsch-Ukrainischen Gesellschaft und der Deutsch-Russischen Gesellschaft (nur auf Einladung).

Samstag, den 25.6.: Während der Windjammerparade werden auf der KHERSONES zum 15. Firmenjubiläum von Inmaris wieder rund 700 royal-rote Luftballons mit Reisegutscheinen in den Himmel gelassen. Die Tagesfahrt zur Windjammerparade ist bereits ausgebucht.

Open Ship von 19:00 bis 22:00.

Sonntag, den 26.6.: Eine schöne Tagesfahrt zur Kieler Woche, für die es noch Restkarten gibt. Einschiffung um 09:00, Ausschiffung um 16:00.

Link zum Thema: www.kielerwoche.de

Khersones auf dem Hamburger Hafengeburtstag

Datum: 06.05.2005

Kleine Elbfahrt und 700 rote Luftballons!

Mitten unter hunderttausenden Zuschauern fahren Sie die Elbe mit einem der schönsten und größten Windjammer, der royal-roten Khersones Richtung Blankenese und zurück.

Zum 15.Firmenjubiläum von Inmaris werden wir vor den Landungsbrücken rund 700 rote Luftballons mit Reisegutscheinen in den Himmel steigen lassen.

Sonnabend, den 07.05.05
Einschiffung 11.00, Landungsbrücken 6/7
Preis 60,- Euro
inklusive Bortscht
bitt an Bord melden und zahlen.



Auschiffung ca 16.00

"Majestätentreffen" an Bord der KHERSONES

Datum: 06.05.2005

Welcher Ort eignet sich besser für maritim-kulturelle Veranstaltung als der majestätische Windjammer KHERSONES? Die royal-rote KHERSONES ist eines der letzten aktiven Windjammer der Welt und hat unlängst selbst Seefahrtsgeschichte
geschrieben: In Rekordzeit und als erster Wind-jammer seit 1949 ist das Vollschiff um Kap Hoorn gesegelt, hat die Karibik durchkreuzt und im Jahr 2004 das Kap der Guten Hoffnung erfolgreich umsegelt. Kein Wunder also, dass nicht nur das Traditionsschiff, sondern auch die Menschen an Bord immer wieder abenteuerliche, unglaubliche und romatische Geschichten zu erzählen haben. Allerdings haben das auch viele Menschen, die an Land leben. Um diese interessanten Persönlich- keiten aus dem maritimen und kulturellen Bereich zusammen-zuführen, hat Inmaris die Eventreihe
‚Majestätentreffen‘ an ins Leben gerufen.

"Majestätentreffen I"

In Zusammenarbeit mit der Hamburger Autorenvereinigung hat Inmaris zum Hamburger Hafengeburtstag folgendes Programm organisiert:

Freitag, 06.05. um 19.30h:
"Abenteurer erzählen - Poeten träumen."
Es lesen Reimer Eilers, Anna Würth und Arno Surminski.

Samstag, 07.05. um 19:30h:
"Vom anderen Ende der Welt - ein Kap Hoorn Themenabend"
Es liest Hans-Ulrich Cropp, Filmvorführung "Mit der KHERSONES vor Kap Hoorn", Erzählstunde mit Kapitän Sukhina und Cpt. Uwe Koch. Anschliiessend präsentiert die Berliner Schauspielerin Manuela Grabowski (Theater & TV) eine MEERchenhafte Inszenierung von maritimen Gedichten aus der klassischen Literatur, z.B. von Goethe, Ringelnatz, Schiller und Fontane.
22:30: Großes Hafenfeuerwerk

Ort: KHERSONES, Landungsbrücken 6-7
Anmeldung erforderlich.
Eintritt: 6,- EUR

Link zum Thema: http://www.hamburger-autorenvereinigung.de

Khersones führt die Auslaufparade zum Hamburger Hafengeburtstag an

Datum: 06.05.2005

Am Sonntag, den 08.05.2005 beginnt ca 17.00
die große und beeindruckende Auslaufparade
der Winjammer, Segler, Motor und Spezialschiffe zum abschluß des Hamburger Hafengeburtstags

Die royalrote - majestätische KHERSONES mit 110 Berufsseeleuten und Kadetten sowie 80 Mitseglern an Bord statet dann ihre Nordatlantikreise nach Island - über London- Liverpool nach Kiel zur Kieler Woche.

Bei der Auslaufparade können Sie auf der KHERSONES dabei sein:

Einschiffung 15.00/ Landungsbrücken.
Preis: 65,- Euro
eine Bortschsuppe wird gereicht, weitere Getränke und Speisen sind an Bord zu kaufen.

Die Khersones geht vor Stade vor Anker, dort werden Sie auf eine große überdachte Barkasse umsteigen und zu den Landungsbrücken zurückgefahren.
Bitte, melden Sie sich direkt an Bord.

Inmaris auf der ITB: Treffen mit Kooperationspartnern

Datum: 27.02.2005

Inmaris Windjammer Sailing GmbH,
Reiseveranstalter der STS KHERSONES sucht starke Partner für die Kooperation.

Während der Fachbesuchertage am 14.und 15. März

auf dem Stand LÜBECK - Schleswig Holstein
Halle 2.6 A Stand 106

Standtelefon: 0171 21 07 491

Es erwarten Sie

Frau Stefanie Koch
Dipl. Kommunikationswirtin
Kommunikation,Werbung & Vertrieb

sowie
Kpt.Uwe Koch
Gechäftsführer

Bitte Termin anmelden via info@inmaris.de
oder phone: 040 37 27 97 oder Fax: 040 37 17 36

Setzen Sie mit uns gemeinsam die Segel für
das Jahr 2006:
Ägypten, Lybien, Gibraltar, Casablanca
Filmfestspiele Cannes, FormelI Rennen Monte Carlo
Nord und Ostsee: St. Petersburg, Kuhrische Nehrung - Königsberg,Jugendreisen um das Skagerak uvm

STS Khersones schnellstes Schiff beim Tall Ship´s Race (1. Etappe)

Datum: 28.07.2004

Bei der ersten Etappe des Tall Ship´s Race 2004 von Antwerpen nach Aalborg hat die STS KHERSONES um 8:29 Uhr (6:29 Uhr Schiffszeit) als erster die Ziellinie (Position 57° 51.4´n und 10° 23.6´e) passiert, vor ihrem Schwesterschiff Mir. In der Gesamtwertung ist die Khersones bisher zweite.
Wir gratulieren dem Kapitän, der Mannschaft und den Trainees an Bord.

Nach 165tägiger Afrika-Umrundung kommt die STS Khersones nach Hamburg

Datum: 27.05.2004

Am Freitag, den 28.05.04, wird die STS Khersones um 10:00 Uhr nach ihrer großen Afrika-Umrundung als ersten deutschen Hafen Hamburg anlaufen. Bis Pfingstmontag liegt der Großsegler an der Überseebrücke und freut sich auf zahlreiche Besucher. Montag mittag läuft das Schiff wieder aus mit Kurs auf das niederländische Städtchen Haarlingen.

Fahrt der STS KHERSONES durch den Suezkanal

Datum: 29.04.2004

Die KHERSONES ist am 26.April durch den Suezkanal gefahren, als Teil eines Konvois. Da der Suezkanal eine Einbahnwasserstraße mit wechselnder Richtung ist, werden die nord- oder südgehenden Schiffe in entsprechenden Konvois gesammelt und fahren anschließend gemeinsam durch den Kanal.
Bei aufkommendem Wind waren die anderen Schiffe des Konvois kaum und an den Ufern außer ein paar Oasen nichts als Wüste zu sehen.
Der Nord-Ostsee-Kanal ist viiiel schöner, vor allem jetzt, im Frühling.
Abends ging es in Port Said in den Hafen. Heute, am 29.04., läuft die KHERSONES wieder aus, weiter in Richtung Marmaris in die Türkei.
So langsam kommen auch bei einigen heimatliche Gefühle auf, je näher die Häfen an Deutschland rücken.

Informationsveranstaltungen April und Mai

Datum: 08.04.2004

Auch im April und Mai unternehmen wir wieder Informationsveranstaltungen mit Filmvorträgen uvm. Bei den Veranstaltungen werden Filme und Dias der laufenden Afrikatour gezeigt, Inmaris-Geschäftsführer Cpt. Uwe Koch wird einige Vorträge halten und natürlich gibt es auch wieder eine Tombola, bei der schöne Sachpreise und Reisen zu gewinnen sind. Für jeden teilnehmenden Gast gibt es einen Reisegutschein im Wert von 50€, der bis zum Ende der Saison 2005 für Seereisen (keine Tagesfahrten oder Einzelübernachtungen) eingelöst werden kann. Pro Person und Reise kann nur jeweils 1 Gutschein eingelöst werden. Der Gutschein muß zusammen mit der Buchung eingehen.
Hier die Termine der 3.+4. Tournee:

26.04.04 Comfort Hotel Weißensee
...............Rennbahnstr. 87-88
...............13086 Berlin

27.04.04 Verein Seglerhaus am Wannsee
...............Am Grossen Wannsee 22-26
...............14109 Berlin

28.04.04 Steigenberger Hotel Sonne
...............Neuer Markt 2
...............18055 Rostock

29.04.04 RAMADA Hotel Schwerin
...............Am grünen Tal 39
...............19063 Schwerin

11.05.04 Hotel Kaiser Restaurant Oceanis
...............Am Bontekai 63
...............26382 Wilhelmshaven

12.05.04 RAMADA-Treff Überseehotel Bremen
...............Am Markt / Wachtstr. 27-29
...............28195 Bremen

13.05.04 Hotel Kieler Yacht-Club
...............Hindenburgufer 70
...............24105 Kiel

17.05.04 Radisson SAS Senator Hotel
...............Willy-Brandt-Allee 6
...............23554 Lübeck

Zeitrahmen für alle Veranstaltungen: Einlaß 19:00Uhr, Beginn 19:30Uhr, Dauer ca. 2Std. Der Eintritt beträgt pro Person 10€. Wir würden uns freuen, Sie auf einer unserer Veranstaltungen begrüßen zu dürfen. Anmeldung bis 4 Tage vor der jeweiligen Veranstaltung. Informationen, Anmeldung und Antworten auf evtl. weitere Fragen im Hamburger Büro unter der Tel. 040-372797.

Neues von Bord der STS KHERSONES

Datum: 16.03.2004

Die KHERSONES ist am Sa. 13.03. pünktlich in den Containerhafen von La Reunion eingelaufen, ohne Schäden durch den inzwischen abgeflauten Zyklon "Gafilo". Nach kurzem Aufenthalt ging es am So. Abend weiter nach Mauritius, wo am Mo. 15.03. gegen 14:30Uhr fest gemacht wurde.
Den ganzen Törn von Durban nach La Reunion blies der Wind dem Schiff von vorn ins Gesicht, es bestand also keine Chance zu segeln. Der Ärger über das ausgebliebene Segelerlebnis ist aber schnell einem nachträglichen Aufatmen gewichen, nachdem die Zeitungsberichte über die verheerenden Schäden auf Madagaskar durch den Zyklon und über die untergegangene Fähre die Runde gemacht haben. Jeder ist froh, daß der Kurs der KHERSONES sich nicht mit dem des Zyklons gekreuzt hat.
Weiter geht es am Di. 16.03. abends gegen 19:00Uhr Richtung Port Victoria auf den Seychellen.

Entwarnung!

Datum: 08.03.2004

Die kritische Wettersituation am Wochenende bei Madagaskar und der Position der KHERSONES hat sich normalisiert, das Aufatmen ging durchs ganze Schiff und auch hier in Hamburg war man erleichtert.
Der Hurricane "Gafila" hatte sich im Nordosten der Insel Madagaskar über dem Indischen Ozean gebildet und ist anschließend über die Nordspitze der Insel und durch die Meerenge zwischen der Ostafrikanischen Küste und Madagaskar zuerst südlich und dann südöstlich weitergezogen.
Die Windgeschwindigkeiten betrugen zwischen 50 und 115kt (90-220km/h) im Radius von 70-90nm um das Auge des Hurricanes mit sehr hoher See.
Der Hurricane ist vor der KHERSONES nach Südwesten abgebogen, dem Schiff ist also nichts passiert, es gab keine Schäden und alle sind wohlauf.

Kapstadt liegt achteraus! / Positionsmeldung der STS Khersones

Datum: 23.02.2004

Am 22.Februar gegen 10:00Uhr Ortszeit hat die Khersones Kapstadt verlassen, leider, wie bestimmt manche der Trainees und Crewmitglieder gedacht haben mögen.
Zwei dicke Schlepper zogen die Khersones gegen den vom Tafelberg herunterwehenden Wind frei von der Pier, beobachtet von ein paar dutzenden Menschen, Touristen, Hafenarbeitern und frischen Ex-Trainees (mit der einen oder anderen Träne im Augenwinkel).
Bei Sonnenschein bließ 3mal das Horn der Khersones, die Schlepper antworteten und letzte Grüße wurden noch schnell über den immer größer werdenden Abstand zum Land hinweg ausgetauscht.
Eine halbe Stunde später lief das Schiff unter Maschine und gegen den Wind die Küste entlang.
In Richtung Durban.

Postitionsmeldung 23.02.2004, 0:00Uhr:
34°45'S, 019°07'E, ~60nm südöstlich von Kapstadt;
Kurs 120° mit 8kt unter Maschine;
Wind aus Südost mit 9m/sec (5Bft, 32,4km/h);
See nur mäßig bewegt;
zurückgelegte Strecke seit dem Ablegen: 89,9nm;

Geschafft! Das Kap der Guten Hoffnung ist umrundet!!

Datum: 15.02.2004

Stolze Meldung der Schiffleitung:
Zitat: "Heute, Sonntag den 15.02.2004, passierte die STS Khersones um 12:32Uhr Ortszeit das Kap der Guten Hoffnung von Rio de Janeiro kommend bei herrlichem Wetter von 4Bft und Sonnenschein in einem Abstand von 5nm."
Anschließend wurde gefeiert!!!

Bei sog. Kaiserwetter und Windstärke 3-4 wurde, begleitet von zahlreichen Seehunden, innerhalb von 9 ½ Minuten eine historische Halse gefahren. Die STS KHERSONES war am 26.01.04 um 22h09 Uhr Ortszeit in Rio de Janeiro gestartet und hat mit „Umweg“ über die Inselgruppe Tristan da Cunha bis nach Kapstadt insgesamt 3450 Seemeilen zurückgelegt. Am 07.02.04 ist der Windjammer mit Abstand von 4 nm an der Insel vorbeigesegelt. Jede Minute des Windes wurde ausgenutzt, um zu segeln. Der Segelanteil auf der gesamten Strecke betrug 63 %. Einige Tiefausläufer führten zu tagelangem Schlingern des Schiffes bis zu 30°. Doch wie auch bei der Umrundung des Kap Horn 1997 gab es auch diesmal keinen Unfall an Bord. Am 16.02.04 um 10:00 Uhr Ortszeit lief die KHERSONES in den Hafen von Kapstadt ein und wurde auch dort neben zahlreichen Schaulustigen von Dutzenden von Seehunden begrüßt. Zur Ehrung der Kap-Umrunder findet am 17.02.04 eine Zeremonie an Bord statt, auf der an den Kapitän der KHERSONES, Mikhail Sukhina, sowie an alle Besatzungsmitglieder und alle Trainees von dem Commodore des Yachtclubs in Kapstadt, dem Royal Cape Yacht Club, und einem Vertreter der Ukraine eine Urkunde übergeben wird. Nach den bislang vorliegenden Informationen ist die KHERSONES seit 65 Jahren der erste Windjammer in dieser Größe, der das Kap unter Segeln umrundet hat. An diesem geschichtsträchtigen Ereignis haben neben der 42köpfigen Stammannschaft aus der Ukraine und 59 Kadetten auch 57 Mitsegler aus Deutschland, der Schweiz und Österreich teilgenommen. Unter den Trainees befanden sich auch Mitglieder von 15 deutschen Segelvereinen, die auf der Sundowner Party am 21.02.04 ihre Clubstander mit den Kapstädter Segelvereinen tauschen werden. Am Sonntag, 22.02.04 setzt die KHERSONES dann ihre Afrika-Umrundung fort, wird als nächstes Ziel den Hafen von Durban anlaufen und wird dann über Mauritius, Seychellen, Suez-Kanal, Malta, Lissabon am 29.05.04 in Hamburg erwartet.

Info-Tour "Windjammerreisen auf der STS Khersones"

Datum: 11.02.2004

In den Medien ist sie oft vertreten, in den Zeitungen werden viele Artikel über sie veröffentlicht und mehrere Fernseh-Teams haben sich an Bord fast schon die Klinke in die Hand gegeben.
Trotzdem ist es nur einigen Leuten bekannt, daß man auf dem Segelschulschiff Khersones mitsegeln, seinen Urlaub verbringen kann.
Um diese Tatsache noch bekannter zu machen, hat sich Inmaris Perestroika Sailing entschlossen, eine Informationstour durch mehrere Städte in Deutschland zu planen.
Auf diesen Veranstaltungen werden Filme gezeigt, Dias von der laufenden Afrika-Tour, es gibt Vorträge und als Leckerbissen eine Tombola, bei der Reisen und schöne Sachpreise zu gewinnen sind und für jeden Gast auf der Veranstaltung einen Reisegutschein im Wert von 50€. Der Gutschein kann auf allen Seereisen (keine Tagesfahrten oder Einzelübernachtungen) eingelöst werden und ist gültig bis Ende der Saison 2005. Pro Person und Reise kann jeweils nur 1 Gutschein eingelöst werden. Der Gutschein muß zusammen mit der Buchung eingehen.

Die Termine der ersten Tour sind:
01.03.2004 Dortmund, im Hotel "Haus Frieling", Breierspfad 42-44,
...................44143 Dortmund-Wambel;
02.03.2004 Duisburg, in der "Schifferbörse", Dammstr. 31,
...................47119 Duisburg;
03.03.2004 Gummersbach, Brauhaus Gummersbach, Hindenburgstr. 15,
...................51643 Gummersbach;
04.03.2004 Köln-Hürth, EuroMedia Apart-Hotel, Ursulastr. 29,
...................50354 Köln-Hürth;
Zeitrahmen für alle Veranstaltungen:
Einlaß: 19:00Uhr, Beginn: 19:30Uhr, Dauer ca. 2Std.

Für alle Termine sind noch Plätze frei. Der Eintritt beträgt 10€.
Wir heißen jeden Interessenten herzlich willkommen.
Weitere Informationen und Anmeldung bei uns im Hamburger Büro
unter der Tel. 040-372797

STS KHERSONES: Unter Segeln um das Kap der Guten Hoffnung

Datum: 23.01.2004

Auf den Tag genau 7 Jahre nach der Rundung des Kap Hoorn startet die STS Khersones nun das 2. große Abenteuer: Die Rundung des KAP DER GUTEN HOFFNUNG.
Nach nunmehr zwei Jahren der Vorbereitung geht es in die Endrunde, unter Segeln über den Südatlantik und um Afrika. Nach unseren Untersuchungen hat seit dem II. Weltkrieg kein Windjammer mehr den Südatlantik überquert und das Kap der Guten Hoffnung umsegelt. Start der Reise ist am 26.01.04 um 21:09 Uhr in Rio de Janeiro. Nach ca. 16 bis 20 Tagen echter Seefahrt wird bei Insichtkommen und nach Passieren des Kaps mit „all hands“ eine historische Halse gefahren und dann in Richtung Tafelberg/Kapstadt gesegelt. Die Reise endet mit einer großen internationalen Würdigung des historischen Windjammertörns in Kapstadt und der Aushändigung einer Urkunde für die Kap-Umsegler durch die ukrainische Botschaft.

Zukunft der Traineevermittlung für die SEDOV

Datum: 15.08.2003

An alle Sedov-Freunde.

Nachem sich nun die erste Sommersaison der SEDOV unter ihrem neuen Agenten dem Ende neigt wurde es höchste Zeit, ein Resümee zu ziehen.

Während der Hanse Sail in Rostock gab es ein Treffen zwischen Vertretern der französischen Sedov-Agentur ASSOL, einem Vertreter der Murmansk Akademie (Staffcaptain), dem Kapitän der Sedov sowie von Inmaris.

Alle Beteiligten waren sich der vielen Mängel bewußt, die in diesem Jahr bei der Vermittlungs- und Buchungsarbeit für die SEDOV aufgetreten sind.

Alle waren sich auch einig, daß es vernünftiger Haftungs- und Reisebdingungen bedarf, gesicherter Reisedokumentationen, überschaubarer Fahrplangestaltung sowie flüssiger Informationsbereitschaft vornehmlich von Seiten ASSOLs.

Liebe SEDOV-Freunde, wir erwarten bis Mitte Oktober positive Ergebnisse der Beratungen.

Spätestens dann muß Inmaris sich entscheiden, ob die SEDOV noch weiterhin vermittelt wird oder nicht. Denn zu dem Zeitpunkt werden unsere Reisekataloge gedruckt und auf der Hanseboot veröffentlicht.

Dem Kapitän, seiner Crew und den Kadetten wünschen wir weiterhin Gute Fahrt und immer genügend Wasser unter dem Kiel (... aber ein bisschen mehr als die berühmte Handbreit!).

Kpt Uwe Koch


Alle Seiten stellten die Vermittlungs- und Reisbuchungen für die Sedov.

Khersones im Neuen Design

Datum: 06.05.2003

2 jahre dauerte die Diskussion. Schiffsfotografen Werbestrategen, Marketingkünstler, Windjammer-kapitäne, Schiffsoffiziere, Professoren, Trainees und Regierungsstellen in der Ukraine:
Darf man einen Windjammer rot malen?
Man darf, man sollte und zum Schluss drängelte man.
Der Schiffsrumpf glänzt nun in einem speziellen Dunkelrot,(ensignred) der Firma AKZO-Farben-International welches wiederum von einem gold-ocker-sandfarbenen Seitenstreifen élegant gestylt wird.
Die bekannten goldenen Bug-und Heckornamente dieser Schiffsklasse ( alle Schwesterschiffe haben diese Verzierungen) werden schwungvoll in dieses Streifenkonzept eingebaut.

TV-Star STS Khersones erneut im Fernsehen

Datum: 07.08.2002

Bereits zum fünften Mal in folge ist die "Khersones" in diesem Sommer im Fernsehen. Am Freitag 09.08.02 wird um 20h15 auf ARD der Spielfilm "Liebe unter weißen Segeln" mit Christina Plate und Mark Keller in den Hauptrollen gesendet. Die Dreharbeiten für diesen Film fanden auf der "Khersones" statt. Im Film heißt die Khersones "Albatros" und fährt unter der Flagge der Bundesmarine.

Änderung Fernsehbericht

Datum: 02.08.2002

Der Sendetermin für den dritten Teil des Khersonesberichts hat sich geändert. Der Bericht wird nicht am 02.08.02, sondern am Montag 05.08.02 in der Sendung DAS auf N3 um 18h45 ausgestrahlt. Viel Spaß beim Schauen.